35.99万大众途昂X上市,除比途昂更运动外 还有哪些差别?

2019-05-17 10:13:01 白希文
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大众途昂自上市以来,凭借着较低的价格在中大型SUV中取得了不错的销量,借势于本月推出运动版途昂X,更加年轻的设计更符合当下的市场需求,更能受到年轻消费者的关注。

35.99万的指导价与途昂380TSI 四驱豪华版,价格相同,配置和动力略有升级。

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途昂X与途昂相比细节的设计更加丰富,前脸增加了多条银色饰板,使前部整体感更强,侧面偏向溜背式设计,更能体现出视觉的运动感,尾部相比途昂看上去更加紧凑。在中大型SUV中,更多的车型显得大而笨重,而途昂X这种设计在同级中并不多见。

内饰与途昂有明显改动,车内多处银色饰板改为深灰色,中控区域按键面板升级至触摸式,三幅平底方向盘,在豪华的内饰气息中,又能突出一定的运动效果。

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配置上增加感应后备箱,10.2英寸全液晶仪表,手机无线充电,10色车内氛围灯,外后视镜记忆和防炫目功能,19寸轮毂升级至20寸。取消前雾灯。

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途昂 长×宽×高[mm]5039x1989x1773轴距[mm]2980 行李厢容积[L]409-2415

途昂X 长×宽×高[mm] 4905x1989x1719 轴距[mm]2980 行李厢容积[L] 509-1719

在轴距相同的情况下,途昂X追求运动的外观设计,车高要更矮,车身更短,但中大型SUV最不用担心的就是空间,途昂X为5座车型,相比途昂少2个座椅,所以5人乘坐,途昂X的空间更为宽敞。后备箱储物空间各有优势,家用完全足够。

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搭载两款相同动力的EA888 2.0T发动机,最大功率[kW]162最大马力[Ps]220最大扭矩[N.m]350,匹配相同的7档湿式双离合变速箱。

官方公布两车的百公里加速时间同为8.3秒,但实测的话途昂X,运动的外观设计可以得到更小的风阻系数,同时更轻的自重,在加速性上要强于途昂,油耗也要略低些,但实际驾驶中感觉甚微。

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前悬架类型逊式独立悬架,后悬架多连杆式独立悬架,底盘用料和调校完全一致,但途昂X更加紧凑的车身设计,在通过较大的路障时,车身的余震相对要更小些。

35.99万大众途昂X上市,除比途昂更运动外 还有哪些差别?



白希文总结

途昂X除了外观更加运动以外,配置相比途昂更高,内饰更显豪华,乘坐空间更大,动力和操控也要稍好些,所以两车对比后途昂X更值的买,但无7座版本可选,同时途昂目前有着4万左右的优惠力度,而途昂X暂无优惠。

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