不要日系品牌,看这三款SUV就够了 25万实惠大空间非日系SUV推荐

2018-10-12 08:55:45 汽车轰鸣
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目前很多消费者在买车时都会选择SUV,而随着大家生活水平的提升,购车价格也已经被提升至20万元以上,所以一款20万至30万元左右的SUV成为了很多人的首选。再加上中国的特殊情况,很多消费者在买车时还是不想买日系品牌车型,所以能够购买到一款此价位内的非日系品牌SUV是一部分的诉求。今天,我们就来看看价格在25万元左右,空间够宽大,性价比还不错的非日系品牌SUV有哪几款值得购买!

推荐车型:广汽菲克Jeep自由光

推荐理由:降价幅度大,能力全面

自由光外形设计非常时尚,而且个性化十足,也是Jeep这几年设计非常独到的一款车型。它在传承Jeep家族DNA的前提下,进行了最大限度的创新。

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前脸标志性七孔进气格栅的瀑布状发动机罩轮廓鲜明,继承和发扬了Jeep的经典风格。在自由光上七孔格栅变得比以往更小了,而且还在立体层面上做了个弯折,这叫“瀑布式七孔格栅”,上半部倾斜,下半部竖直。

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内饰在很多看不见的地方给你带来十足的诚意,例如自由光采用了隔音玻璃,并且加入了整车声学包(包括发动机舱五块消音垫和前后排隔音地毯等)。这些升级也确实为自由光带来了更好的隔音效果。

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配置方面,配有全景天窗、自适应巡航系统、自动泊车系统等,配置较进口版有所提升,并且还加入了发动机启停系统。

自由光配备2.0升和2.4升自然吸气发动机,2.0升发动机拥有着114千瓦的最大功率和190牛米的峰值扭矩,而TigerShark(虎鲨)2.4升发动机,其最大功率为128.5千瓦,最大扭矩为227.5牛米。与它俩配合的均为来自ZF的9速手自一体变速器,不过2.0升排量车型均为前置前驱,2.4升排量专业版及以上车型才是装备了Active Drive四驱系统,而对于Jeep这个品牌来说,它的四驱性能如何完全无需质疑。当然,可能很多人会认为Jeep车型的油耗很高,但从工信部的油耗成绩来看,Jeep自由光的油耗表现完全可以令人满意。

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推荐车型:上汽通用别克昂科威

推荐理由:优惠幅度尚可,口碑良好

如果以一款中型SUV来看,昂科威首先不具备大多数传统中型SUV的7座版本,同时车身尺寸上与对手相比也没有优势,但是这并不妨碍昂科威从这些对手手里抢夺市场。所以事实证明,一款车的成功绝对不取决于它的级别划分,更不在于你为它制定什么样的对手,而是看有多少消费者为其买单。

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外观方面,与老款车型相比,2018款昂科威针对前脸进行了较大调整,采用了新的家族式的飞翼格栅,搭配两侧全新造型的LED前大灯组,让车辆看上去更宽大、更精致。前保险杠的造型有所调整,并引入了银色镀铬饰条,较老款车型更具美感。车侧延续了之前饱满、动感的视觉效果,车顶行李架不仅实用,还增加了车辆的层次感。车尾同样有显著改变,一条宽大的镀铬饰条横贯车尾两侧新造型的LED尾灯组,与车头的飞翼式格栅相呼应,尾杠处增加了银色护板和尾排装饰,进一步提升都市用户更喜爱的精致感。

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内饰部分,新车延续了现款车型的设计,并采用了双色搭配,中控台采用了大面积的木纹饰板,在同级别车型中并不多见。此外,新车在挡把、杯架、多功能按键等多个地方都采用了镀铬元素进行点缀,质感不错。

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配置方面,2018款昂科威引入了别克eMotion智能驱动科技。此外,新车还将全系标配全车六气囊、LED日间行车灯、LED尾灯、无钥匙进入及一键启动、ANC主动降噪科技、发动机自动启停、EPB电子驻车、TPMS智能胎压监测系统、倒车雷达、多功能方向盘、定速巡航、双区独立全自动空调、全景天窗,铝合金车顶行李架等配置。此外,在28T车型上将全系标配智能降阻进气格栅、19英寸合金轮毂、运动模式、LED大灯、电动尾门、8英寸高清触摸屏、真皮加热电动座椅、后排滑动座椅、SBZA侧盲区预警、RCTA泊车预警、LCA车道变更辅助等eProtect智能安全科技配置。同时,在28T的中高配车型还引入HUD平视显示系统、8英寸高清行车电脑等。

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动力方面,28T车型将搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,最大功率191千瓦,最大扭矩提升至400牛米,比老款提升了47牛米,传动系统升级为9速Hydra-Matic变速器;20T车型则仍采用1.5T+7速双离合变速器的组合。

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推荐车型:上汽大众途观L

推荐理由:大众品牌深得民心,空间宽大

不管是途观还是途观L绝对可以算是城市SUV中名气最为向量的一个。在2016年年底全新的Tiguan上市后,紧接着2017年年初上汽大众途观L就来了,轴距相比Tiguan增加了107毫米,达到了2791毫米,而车长也增加了206毫米,达到了4712毫米。不过这个加长可真的不是中国市场专供,因为这代途观在生产之初就分为了标准轴距和长轴距两款,也就是现在的Tiguan和途观L。

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途观L采用了大众全新的设计语言,这一点与Tiguan一样,不过不同的是途观L前脸换上了我们国人最爱的镀铬中网,尾标多了“上汽大众”和一个“L”的字母。

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内饰的改动就更小了,依旧是熟悉的“大众味”,虽然缺乏一些创意,但是让人倍感亲切,当然也不是全无差别,比如变速器换挡杆更大了,部分储物格也经过了本土化改造,总之更好用了。

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这代的途观L全部换装了第三代EA888发动机,分别搭载的是1.8T和2.0T发动机,最大功率分别为180马力和220马力,峰值扭矩为300牛米和350牛米。传动系统方面,与两款发动机匹配的均为7速湿式双离合变速器,针对发动机不同1.8TSI会配备DQ380,而2.0TSI会配备DQ500,只是能够承受的最大扭矩有所不同,DQ380为420牛米,DQ500为600牛米。

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