油价五连涨!买SUV又想省油,那选这几款百公里油耗8L的

2018-06-15 00:24:02 车早茶
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原标题:油价五连涨!买SUV又想省油,那选这几款百公里油耗8L的

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国内的油价一涨再涨,对于日常用车频繁的车主来说,油价上涨会增加一笔不小的费用。而国内汽油价格在不到2个月时间内连续涨了五次,这让不少车主感到无可奈何。

虽然好消息是6月8日起油价将有小幅度的下滑,但是显然这对于准备购车的朋友相当不友好。尤其是SUV一直被吐槽油耗过高,但也有例外,比如说以下推荐的4款,10万左右的价格,油耗却最低仅为8L,非常给力。

长安CS55

指导价:8.39-13.29万

百公里油耗8L

CS55全系搭载的为一台1.5T发动机,这款发动机与CS75身上的是同一款。略有不同的是,CS55的这台1.5T发动机并没有使用直喷技术。而且,该发动机最大功率和最大扭矩较CS75上的1.5T发动机分别少了14马力和5牛·米。但是总的来说,55的1.5T发动机总体上也略胜普通的2.0L自吸发动机。

众所周知,75的油耗不算低,那么没有搭载直喷的55凭啥比75要更省油。最为重要的一点是55的整备质量相较于75要轻一些,比如55的顶配车型相比75 1.5T的顶配车型就要轻个145kg左右,因此重量上带来的油耗优势显而易见。

而且,在油耗方面,55不仅对自己的老大哥有优势,在同价位的产品中也有轿车一般的经济表现。这主要得益于爱信6AT的加持。总的来说,55的动力总成匹配优秀,无论升降挡的平顺性或者加速的响应。各个转速段扭矩分配均匀,不会有传统涡轮车突兀的扭矩输出。茶哥认为,55非常适合追求动力操控,同时又对油耗有一定要求的消费者。

宝骏530

指导价:7.58-11.58万

百公里油耗7.3—8.5L

从销量来看,新兵上市的530成功接棒560。1-5月的销量(3月11日正式上市),530成功售出40949台,月均销售过万轻轻松松。所以说,530这款车,其实还是离不开560打下的基础。虽然530看数字比560小,但其实价格和尺寸是完全重叠的。530这个名字显得比560更年轻。而560本身就是一台很好开、空间越级、配置丰富的车。它最大的短板就是平庸的外在形象。而全新的530,继承了560所有的优势,同时从广受好评的510身上汲取了设计元素。

回到咱们的主题,油耗上530有良好的表现大师一点也不意外。因为在动力方面,宝骏530目前有1.5T和1.8L两种排量的发动机,但最为省油的是它的1.5T发动机。相信对宝骏熟悉的朋友对这台1.5T发动机并不陌生,旗下的宝骏560、宝骏730以及五菱宏光S3上也都在使用,技术相对成熟稳定。

尽管530匹配的是双离合变速箱,在行车质感上不会有什么出色的表现,但是在油耗的控制上,还是有着不错的表现的。如果宝骏510是比较适合做年轻人的第一台SUV的话,那么宝骏530我觉得更适合有家庭的消费群体。

传祺GS4

指导价:9.98-16.18万

百公里油耗8.3L

传祺GS4将马上迎来自己的中期改款车型吗,对于一款紧凑级市场内的老将而言,GS4一路以来收获了荣誉,也收获了消费者们的信任。虽然GS4在动力上有些鹤立鸡群,搭载1.5T就算了,还有1.3T供消费者选择,但是可见其上市这么久后,两款发动机的表现还是经受住了市场的考验的。

其中,传祺GS4搭载的200T发动机,整合运用多达46项世界领先技术,着重在设计先进性、工艺先进性及材料先进性三大方面进行全方位创新与优化,使得200T发动机同时实现大扭矩、低油耗以及低噪音表现。可以说,省油是广汽传祺gs4的一个比较大的亮点。

传祺GS4的产品力较为平均,没有明显的劣势,也没有特别突出的亮点。这样一款均衡的产品就非常适合那些不知道买啥,但买这个绝对不会错的消费者。

荣威RX5

指导价:9.98-18.88万

百公里油耗7.3L-8.6L

从账面数据而言,RX5的1.5T版本,并不出彩,处于平均水平线。但是在油耗上,RX5的1.5T版本拥有不错的表现。不过,大师还是更为喜欢RX5的那台2.0T发动机,它的直喷系统、进排气正时可调、双涡管涡轮和气门室盖与凸轮轴盖集成设计,都是对现阶段工艺水平、发动机耐久性和制造成本等方面进行考量后设计制造而成的。

不过可惜的是,不管是1.5T还是2.0T车型,它们都匹配了双离合变速箱,其中1.5T的七速干式双离合变速箱更是让人觉得有点膈应。这台变速箱的日常表现会让你觉得不够柔和,比较粗暴,但粗暴之余会有点傻。

总的来说,虽然双离合让RX5的舒适性打了折扣,但是在其他方面RX5又做出了平均线之上的水准。无论其配置、颜值、科技感、还是内饰的用料和豪华感的营造上都有出色的表现。茶哥认为,RX5会比较适合对动力表现要求不算太高的消费者进行选择。

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