那些经典的汽车品牌,都是怎么被毁掉的?|问问圆桌
- T大
你心中,在为哪些没落的汽车品牌而惋惜?
文|问问君
从130多年前第一辆汽车面世以来,历史见证了无数汽车品牌的诞生、兴盛与衰败。每一个历史时期,都有属于那个时代的经典车型。它们中有不少经历了更新换代,仍然备受追捧;而更多的经典车型,却因为各种各样的原因被毁掉了……
Lancia
失去赛道,仅剩苟延残喘
悍马
曾经的大排量优势,成了它致命的毒药
然而它的大排量所带来的弊端也是显而易见的:因为过度耗油,缺乏市场的影响,悍马在2010年退出了汽车的历史舞台。
奥兹莫比尔
汽车市场的元老级人物,因落后的产品黯然退场
庞蒂克
失去年轻消费者就等于失去市场吗?
到了20世纪90年代早期,庞蒂克开始变得缺乏特色,毫无魅力。只好在日渐萎缩的大马力国产汽车市场陪伴着年老的车主。最后一辆G6孤苦伶仃地下线之后,庞蒂克宣告停产。
萨博
迷途的羔羊再也找不到回家的路
不过由于自身经营不善等原因,萨博品牌被收购转手。因为决策的失误,萨博开始迷失了,甚至失去了自己研发产品的能力。2011年,退出了汽车的历史舞台。
双环汽车
在研发上省的钱,终于用命来还了
莲花(LOTUS)
长久的沉默等来的或许不是爆发,而是灭亡
当世界上所有的跑车都在马力上“孜孜以求”时,诞生半个世纪的LOTUS(路特斯)汽车却依然坚持着以轻量化换取性能的设计理念。这就是我们所说的莲花汽车。世界上著名的运动汽车生产厂家,与法拉利、保时捷一起并称为世界三大跑车制造商。
初期的路特斯公司中,几乎所有人都是技术人员并没有理财能手,人员的过度集中与严重缺乏,致使公司的经营一塌糊涂,经常面临破产。
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