极客上车丨荣威RX3 &瑞虎5X车机智商大比拼,谁家小秘更懂你心?

2018-02-15 05:00:02 小米车生活
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原标题:极客上车丨荣威RX3 &瑞虎5X车机智商大比拼,谁家小秘更懂你心?

车机真的能替代手机,说的好像真有那么回事是的…

信或不信,一试便知;

热门国产SUV:荣威RX3 & 瑞虎5X;

谁家车机更智能?谁家小秘更贴心?

首期《极客上车》要说的是这两位角儿!

梁晨,新锐科技自媒体,本期《极客上车》嘉宾

上汽荣威RX3和奇瑞瑞虎5X,车机系统分别搭载了来自阿里的斑马智行2.0系统和智云互联行车系统Cloudrive3.0,针对这两款具有代表性的车机,他会有什么样的独到见解呢?



- 荣威RX3


荣威RX3于去年11月15日上市,官方售价8.98万-13.58万元,外观采用了荣威家族化的设计风格,看上去像是小一号的荣威RX5,车身尺寸长宽高为4408/1804/1651mm,轴距为2625mm。动力搭载1.6L或1.3T发动机可选,匹配手动、CVT或6速自动变速箱。

荣威RX3采用了家族式风格,8英寸的触控屏搭载了斑马智行2.0系统,并带有阿里语音识别系统。

- 瑞虎5X


瑞虎5X于去年9月27日上市,官方售价7.99万-11.09万元,外观源于奇瑞概念车concept β打造而来,车身尺寸长宽高为4338/1830/1645mm,轴距为2630mm。动力搭载1.5T发动机,匹配6速手动或6速双离合变速箱。

瑞虎5X内饰采用了更加年化的设计,9英寸触控屏搭载奇瑞最新的Cloudrive3.0娱乐系统,并支持科大讯飞语音识别系统。

一提到说这个汽车智能化,大家肯定想到的就是特斯拉,但要说中国汽车的智能化,可能很多人想到的就是荣威了。

这台荣威RX3和它的大哥RX5一样都是用的基于阿里云ios的智能斑马系统,现在也是升级到了2.0的版本,但是和它大哥不一样的,它是一块横向的8英寸屏幕,不是那个纵向的10.4寸的大屏,虽然看着没有那个霸气,但其实这种横向的设计更符合我们传统使用习惯。

而且这个车也相对较小,也是比较合适的,它的屏幕下方还有四个触控按键,以及一个圆的Home键的设计,这属于又有物理按键,又有屏幕触控组合的设计,我个人是比较喜欢的。

这样呢,可以在我们开车的时候这种盲操作,音量大小、返回Home键都是比较方便的。

但有一点不同,这个Home键呢,不是普通的返回主界面 他是有两个功能,一个是返回现在这个主界面,还有一个是切换到地图,他可以有这么一个切换的功能,

我们如果在导航的过程中,要切出去,听一下歌,然后回来,很多人其实是习惯性的回到地图,而不是回到这个主界面。摁一下这个Home键,就会回到地图这个操作界面,这点跟特斯拉是一样的。

而作为阿里系的一员,荣威RX3的地图肯定就是高德了,这没跑。但这个高德地图和我们的手机上有一点不同,这点我也是觉得比较好的,就是在这个设置中 设置速度影响比例尺变化,如果我们车速变快的话比例尺变小,说白了,地图就会缩小,视野范围更大。

现在看的这台呢,就是奇瑞的瑞虎5X,它这个中控屏幕和刚才荣威Rx3第一个最大的不同 就是屏幕稍微大一点,这个是9寸的。

此外,它这个交互逻辑,跟上一个大体的思路是一样的,都是触控屏,底下有几个物理的旋钮按键,只不过这几个旋钮比较靠下,是在空调控制区域。

除此之外,它搭载的这套系统是智云互联3.0系统,最大的特色就是可定制性、功能性比较丰富,除了比较传统的类安卓界面,有天气、有日期之外,很多这种与手机上很像的APP端

百度和高德两个地图也都有,大家可以喜欢哪个用哪个。

这个设置页面也有点类似咱们手机,左边是大的菜单栏 点开左边之后,右边就会变成细的内容,在这个显示开关里,还可以设置主题还有壁纸。

从这个操控上来说,其实是比较流畅的,而且也比较跟手。

总的来说

荣威RX3这套阿里云智能斑马系统确实是比较好用,无论是屏幕的触感、顺滑程度、跟手程度,还是整个界面的UI设计,还是按钮、实体按键的手感,我感觉都是不错的。

语音控制它能控制真正的汽车,也能控制软件,目前来看综合性体系建设比较强。

咱们能想象到的可用的功能它基本上都有了,但是有一点 就是在识别语音上,如果你语音语句特别长或者说语句有点复杂,识别成功率和识别速度都会变慢,这点来说我觉得是荣威下一步要解决的问题。

瑞虎5X的语音体验,我感觉就是,虽然它能控制空调,但是其他车上的东西它是不能控制的,相对荣威来说还是比较简单的,它这个语音模块的反应速度非常快,但是呢 假如说我要打开地图,或者说在一些切换美食的多应用间的切换过程中,它通过语音调用其他软件的这个反应确实是没有荣威快的。

其实这个是跟整个车机硬件,后台芯片处理速度应该是有关系的。

此外呢,它主要的特点功能性比较全可玩度比较高,你可以定制各种主题、定制壁纸,APP比较丰富,这是它最大的亮点。

荣威RX3它的系统交互逻辑比较清晰,设计界面也比较简单,语音能控制一些车上真正的东西,像雨刷、车窗、天窗、包括空调,地图也是可以根据速度来进行比例尺调整。由于大阿里平台背景,支付宝的一些快捷支付加入之后,想得来速的汽车支付,包括高速ETC,支付宝ETC逐步上线完善之后,它的发展前景会更大一些。

而这台奇瑞瑞虎5X,系统交互界面非常接近我们现实生活中手机、平板的交互逻辑,功能比较丰富,APP也比较多,可选择性比较高,但是可能过于丰富了,有四套系统,看起来风格不是特别统一,没有一套属于自己特别明确的奇瑞的风格在里边。但是它的优势就在于语音用的是讯飞的语音,所以语音识别速率是非常快的。我希望奇瑞在之后的系统优化上

能把调起其他应用的响应速度在提升一些。

好了 今天的极客上车就到这里。

极客上车,汽车科技KOL深度参与的汽车VS科技体验栏目,真实视角还原汽车科技,

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