全新途观L上市，究竟是谁的终结者？

7年前，上汽大众途观在深圳上市，至今已赢得了超过130万用户的青睐；7年后，近日（1月18日），我们非常关注的上汽大众全新途观L终于上市了，同样也在深圳。

这款德系高端中型SUV提供330TSI（1.8T）及380TSI 4MOTION（2.0T）共计七款不同动力总成的车型，售价区间为22.38万元—35.98万元。消费者选购 “纠结”的情愫“毫不吝啬”地也曝光在各大垂直汽车平台及论坛，因为这款车与上汽通用别克旗下的昂科威2017款（20.99-34.99万）配置太相近了，价格也重叠于同一区间！

全新途观L与昂科威，造型方面都洋溢者强烈的运动感；在内饰材质、设计风格等内部“豪华感”各有千秋；在高科技配置上，两车均不同程度的配备，包括高级自适应定速巡航系统、智能泊车辅助系统、自动启停与制动能量回收系统、车道保持系统等涵盖安全、舒适、智能方面丰富的电子装置；此外，在动力方面上，两车均推出了两种排量的发动机且使用了2.0T发动机。区别在于昂科威使用了1.5T发动机，综合工况油耗7.4L/100km,全新途观L使用了1.8T发动机，综合工况油耗降低至7.2L/100km。对于热爱操控激情的车友而言，这样的油耗无疑是值得肯定的。对于“高端商务、苛求身份”的消费者来说，无论是1.8T还是1.5T暂且讲没有什么“差别”，可0.2L/100km的数据差距也表明全新途观L更胜一筹！或许您觉得差别太小，可经年一累积非常可观。

那么，与昂科威 2017款相比，全新途观L最大的竞争力在哪里呢？对于这一问题，小编经过研究后，给出的理解是：全新途观L更新、更好。“更新”体现在三个方面：造型、空间和操控。“更好”体现在三个层面：品牌、开发源头及市场口碑。

具体和大家谈谈全新途观L“更新”的两个方面：

1 ）造型设计：

全新途观L前脸传承了家族式横拉式镀铬前格栅，与途观相比，全新途观L在雾灯和大灯之间增加了“一层”，下格栅也由原来的“U”格栅变为“倒梯形”。与昂科威“一横一纵”设计风格的进气格栅相比，全新途观L层次感更强，力量感也十足。同时，发动机盖板两侧V型特征线，比途观线条勾勒的更加丰富，视觉冲击力更强。

车侧型面继续延续了途观的“体态”，与昂克威车型侧面“力感”相差不大。但在小编看来，对于SUV而言，黑色硬质塑料裙边似乎能够增添几分“粗糙”感，户外探险更显“野性”。此外，全新途观L刷新了轮胎新尺寸，使用17-19吋轮毂，车身更显高大，同时轮幅设计立体感更强。

两车型尾部无明显差距。在车型颜色上，昂科威提供 5种车身颜色和2种内饰颜色而全新途观L提供6种车身颜色、3种内饰，选择自由度更大，也就可以满足更广面积的客户个性和品味的需求。

2 ）空间表现

如果说昂科威的空间恰好能够满足您的需求的话，全新途观L可以做到让你“更自由，更舒适，更开怀”。全新途观L头部和腿部空间都相当充裕，乘座的舒适性及上下车的便利性可谓是“质”的提升。除了宽裕的乘坐空间外，储物空间、视野空间也让我们无可挑剔。所以，有时候也感慨，某些时候我们所追求的自由，其实就是“上层”的挥一挥手！

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3）车内操控

在车内氛围方面，昂科威采用Bose音响对噪音控制很好，但操作界面不够友好，触屏之后经常处于“等”这个状态；在智能系统方面，昂科威中控系统与下方的触摸板逻辑不同步，比如：运动模式的选择常常只能在中控屏上操作；昂科威的设计有点“复杂”，比如：空调大部分都采用了物理按钮，而温度调节却采用触屏，或许是为了驾驶位更好的调节，但极其不灵敏，强烈的“失效感”，真是会有点断手指的趋势，此外，左右的操纵杆一高一低的设计，要么感觉方向盘歪了，要么感觉右手放置需要“用心”才行；设计“精心”明确，比如：中控屏右上角设置了石英钟，看上去科技感、豪华感满满，但不偏不倚的位置谁也看不到，真的起到了绝好的点缀作用！

但全新途观L的设计似乎没有那么“酷炫和复杂”，但层次分明，操作轻便，听一听丹麦Dynaudio定制化顶级音响系统（8扬声器+中置+低音炮）， 触一触8英寸MIB高级导航和多媒体交互系统的操控感受，碰一碰那些别致的物理按钮，您定会“感触良多”！

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下面呢，小编从品牌、开发源头及市场口碑三个层面来诠释全新途观L的 “更好”！

1）品牌

众所周知，别克汽车的活跃市场不在全球，在美国本土也仅代表一种汽车而已(金融危机前后，相关行业人士曾预测通用公司将卖掉或废弃这一品牌，由于在中国市场热销才勉强得以保留)。而大众不仅是德国首屈一指的品牌，更是世界四大汽车生产商之一。以2016年度销量为例：2016年大众乘用车品牌全球销量达到598.8万辆。2016年，大众乘用车品牌在中国市场交付销量为299.9万辆，上汽通用别克总销量仅123万辆。此外，大众具有“我为你造了这样一款车，我来告诉你该怎么用”的典型“工程师文化”，技术的先进性、安全性、可靠性不言而喻。因此，与别克相比，大众品牌更值得信赖。

2）开发源头

昂科威车型是针对中国消费者的定向开发的特供车型，而全新途观L不仅是大众基于MQB平台首款全新中型SUV，而且是全球性战略车型（全新途观L仍为五座）。对于大众品牌而言，全新途观L承担者打开中级SUV市场并奠定高端位置的关键车型，并且上市的首款全尺寸大型SUV Teramont “途昂”也将与福特锐界和丰田汉兰达等抢占市场。可见，在消费升级的中大型SUV市场，大众品牌是做足了准备的！

3）市场口碑

途观作为大众紧凑级车型，以19.98-31.58万元，上市当年，途观便取得了7万辆的销量佳绩，树立高端智能SUV市场的新标杆；2015年9月，成为国内累计销量最快超越百万辆的合资SUV；截至目前，途观累计销量超130万辆。而全面升级的全新途观L，在领先的市场背景下，可以肯定的是，全新途观L销量远非昂科威所及，依然会延续最畅销车型的神话。

与昂科威造型相比，途观的外观或许不占优势，但经过革新设计后全新途观L颜值则是…,怎么说呢，有一种美感称做“恰恰好”，您懂的！对比内饰豪华感、空间优越感等，应该用“无可匹敌”来描述全新途观L。想想也是，作为全球四大汽车厂商之一打造“打天下”的全球首款中型SUV战略车型，要让全球人民喜爱，“全新途观L“做好”了准备自然是无疑的！

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\<\/p\>\全新途观L：很大众、不途观

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