高配和低配价格差了10万块 为什么我们不推荐你买高配车

买车最让人纠结的有两个问题，首先是选择哪款车型，然后就是确定挑选什么配置了，那么有些人就说高配的很多都是鸡肋配置直接买低配就好了，有些人就说低配车配置真的很少，那么高配低配之间的差距真的那么大吗？

按照厂家的说法是，推出那么多个不同配置的车型，是为了满足消费者不同需要的选择，然而实际情况中，许多乞丐版车型是直接缺货，还有大部分厂家为了让自家的车看起来更牛逼一点，就加装各种高大上的配置，然而这类车的销量是几乎没有的，这都是汽车厂商习惯性的套路，我们买车的时候要警惕了。

高低配差价，几乎是低配车的一半售价

就拿销量比较好的两厢车飞度举例吧，高低配的差价接近4万块，都可以买半辆低配飞度了，而大众神车朗逸，高低配的差价整整5万块，也能够顶上低配车价的一半。这样算下来，大部分SUV和轿车的高低配车型差价都是将近低配车型一半的售价了。

买高配车型怎么了

高配车型上较多的都是一些较为实用的配置，例如天窗、主被动安全气囊、自动空调、倒车影像、自动大灯什么等，但是一部分厂商喜欢在高配车型上玩花招，例如途观，将配置拆分几个等级，营造了一种吊炸天的错觉，其实整个高配最核心的差别在于2.0T发动机和那套全时四驱系统，其他配置去汽配城加装价格往往只需4S店的35%。

怎么选择高低配车型

很多厂家喜欢把一大堆不实用的功能配置放在高配车型上，消费者钱出了，使用率却小得可怜，所以一般情况下，小编美美是绝对不推荐买高配车型的。

鸡肋配置：1.大灯清洗，虽然是能够划分档次的配置，但是实用性为零，很多人连怎么开的都不知道。2.双区自动空调，在车内这么小的空间，车内温度高的地方会向温度低的地方传递热能，你说两边的温度会感觉不一样吗？3.电动调节座椅，我就说一句话，这车难道每天都要换人开么？

实用配置：1.车窗一键升降，这个是比较实用的，无论是过收费站还是其它什么需要开窗的情况，总之按一下比一直按着真是要方便太多了。2.车身稳定系统，它是众多主动安全配置中重要的组成部分，为防止车辆出现打滑失控提供了保障。3.自动大灯，防止一些健忘的人熄火忘记关灯，导致第二天连车都打不着了。

而像DVD导航、真皮座椅、轮毂、悬挂等配置，到外面自己后期加装会更划算，而且也不必相信销售说的外面加装的技术不怎么行，安全没保证，只要到专门店加装，那专业水平还是可以的，自古高手出民间嘛！

买车原则：只选对的不买贵的

像一些无法后期加装的配置，如天窗、自动空调等最好选原配的，再挑选适合自己的车型，其它的像LED车灯啊、轮毂、倒车影像、真皮座椅等都可以到汽配城加装。