定位精准的三厢家轿 低端亦可“高端”

2015-01-05 09:06:43 凤凰汽车

凤凰汽车·购车消费评价报告 要问我选择哪个自主品牌发展最好,产品最值得购买,我想长安汽车绝对是首要推荐的品牌之一。对于普通消费者来说,长安拥有何等雄厚、高实力的研发团队实际上并不是最重要的,它近几年来推出众多口碑出色的产品,获得市场的好评才是最关键的参考依据,也是让消费者投入更多关注的原因。

前几年,不少人问我十万元购买SUV选瑞虎还是选哈弗H5,而现在不少人都会直接提到长安CS35、CS75的名字,可见这两款SUV都获得了市场的广泛认可,这一点从销量数据上也可以非常清楚的看到。在轿车领域,长安的成长要比SUV更早一些,早在2012年长安逸动上市的时候,就以五星级的安全标准、成熟的造型设计、突出的产品品质和性价比优势,获得了不少人的关注和喜爱,这也是在较长的一段时间内,长安逸动始终蝉联自主品牌紧凑级轿车销量排行榜NO.1的关键。

逸动的上市标志着长安汽车2.0时代的来临,那么,1.0时代的代言人无疑就是悦翔了。从2009年上市到现在,悦翔这个名字已经在市场上活跃了近5年的时间,虽然相比那些十几年、几十年的经典车型还是显得比较青涩,但是对于长安自主品牌而言,它却有着非常重要的意义。在过去的长安汽车品牌历史上,悦翔不仅是最重要的一款三厢轿车,同样也是销售业绩最好的一款车型。

但是,1.0时代已经成为过去,现在长安汽车所面临的课题,是如何将1.0时代的产品顺利升级到2.0时代来。经过了5年时间的打拼和规划,现在的悦翔变得更加成熟,现在的它不仅仅是一款车型,而是成为了包含4款车型的一个系列。这4款车型通过产品定位的分层,各自执行着不同的任务,为不同需求的消费者提供服务。

这4款带有悦翔名字的车型分别是悦翔、悦翔V3、悦翔V5、悦翔V7。延续传统名称的“悦翔”代表着经典,主打低端的市场;“悦翔V3”虽然也是主打低端,但是它的造型设计进行了重新设计,比悦翔更显现代魅力;“V5”的定位稍高一些,但是它酷似马自达3星骋的造型设计,让它处在了比较尴尬的位置;而悦翔系列中定位最高的产品“V7”,则拥有更加耐看、大气、成熟的造型,主要面对年纪稍大、经济实力稍强一些的用户。

产品定位分析:

悦翔V7的定位比逸动稍低一些,主要面向6-8万元区间的消费群体,这是自主品牌车型比较主流的价格区间。我认为,手持6-8万元的购车预算,同时又必须满足一家三口,甚至更多成员需求的消费者,主要还是将目光投注在自主品牌的身上,它们的性价比更高,能够尽可能全面的满足消费者对于用车生活的基本需求。但是,如果自主品牌售价达到了8-10万元,那么首先消费者的心理会发生变化,其次对于产品本身的实力和素质也有更高的要求。

同时,悦翔V7又是“高端”的。从上面的悦翔系列产品展示上,相信大家就可以看到这种从上至下,更趋于成熟、稳重产品形象的进化。在驾驶着长安悦翔V7行走在路上的时候,有不少人都误以为它是丰田凯美瑞,虽然从鼻子、眼睛等五官上看,悦翔V7还是拥有自己原创度很高的特征,但是从气质和风度上来看,不得不承认二者确实有一些神似。对于那些预算不高,但同时又有品质要求的消费者来说,悦翔V7要比V5、V3、悦翔都更加上档次,更加符合自己的形象和品格。

长安悦翔V7 官方指导价
车型 售价(万元)
1.6L 手动乐活型 6.09
1.6L 手动乐动型 6.59
1.6L 手动乐享型 6.99
1.6L 手动乐趣型 7.69
1.6L 自动乐动型 7.59
1.6L 自动乐享型 7.99
1.6L 自动乐趣型 8.69
制表:凤凰汽车

供我们评价的这款长安悦翔V7为它的手动乐趣型车款,在整个车系中属于顶配的手动版本,裸车售价为7.69万元,预估全款购车的总费用约为8.92万元,具体费用项目详见下表:

2015款 长安悦翔V7 1.6L 手动乐趣型 全款购车费用
裸车价 76900元
购置税 6573元
牌照费用 约500元(代办另计)
车船使用税 420元(北京市1.0L-1.6L(含)标准)
交强险 950元
商业险 约3897元
总计 约8.92万元
制表:凤凰汽车

如果采用贷款方式,我们以首付30%,贷款期为3年为例进行计算:总共购车费用大约为9.5万元,较全款购车需多支出5714元,具体费用项目详见下表:

2015款 长安悦翔V7 1.6L 手动乐趣型 贷款购车费用
裸车价 76900元
首付款(30%) 23070元
贷款额 53830元
月付款(3年期) 1654元
首期付款额 35410元
购置税 6573元
牌照费用 约500元(代办另计)
车船使用税 420元(北京市1.0L-1.6L(含)标准)
交强险 950元
商业险 约3897元
总计 约9.5万元
制表:凤凰汽车

竞争对手分析:

综合以上分析,悦翔V7的直接竞争对手需要进一步细分——那些售价5-8万元区间内,综合素质较高、品牌口碑相对较好的三厢轿车,就是最符合它们之间竞争关系的产品。

竞争对手:海马M3

厂商指导价: 5.98-8.98万

动力系统:1.5L

以往,海马汽车在入门级三厢家用轿车领域,主要依靠的是海福星一人打拼,但是海福星的造型设计和工艺水平显然都已经落后了,海马M3的带着更强的实力出现,这个给力队友将帮助海福星争夺更大的市场份额。海马M3的轴距为2600mm,与长安悦翔V7的2610mm基本上差不多。海马M3的造型设计也保持着大气、耐看的样式,这一点与悦翔V7几乎不分伯仲,很多人也对海马M3的设计盛赞有佳。动力系统方面本身并非入门级家用轿车关注的重点,海马M3的1.5L排量发动机与悦翔V7的1.6L动力都进入了家庭轿车黄金排量的范畴。

竞争对手:比亚迪L3

厂商指导价: 5.39-8.29万

动力系统:1.5L/1.8L

比亚迪L3上市的时间比长安悦翔V7更早,同样造型设计也都保持着较为简约、成熟的逻辑思维。L3与G3一起,定位稍高于热销多年的老车型F3,承担了比亚迪汽车新时代入门级家用轿车的重任。相比悦翔V7的4速手自一体变速器,比亚迪L3提供的双离合变速器绝对是优势之一。

竞争对手:启辰D50

厂商指导价: 6.88-8.78万

动力系统:1.6L

依托于日产在大空间、优质工艺水平、出色的燃油经济性等一系列优势,启辰品牌在娘胎里就也拥有了以上特质。这些对于家庭用车来说都是非常重要的。而对于启辰来说,稍显顽固的造型设计与老一代骐达的相似度很高,缺乏属于自己的个性与原创度。而且相比之下,两厢版本的启辰R50要比三厢版本的D50更加好看。

关于销量对比的部分,由于悦翔V7刚刚于11月的广州车展上市,所以对于销量的统计是从2014年12月份开始的,而这个月的销量数据截止本篇稿件发布的时候,依然没有正式发布,所以对于销量的部分我们就不对悦翔V7进行介绍了。

长安悦翔V7与同级别车型销量比较(单位:辆)
车型 长安悦翔V7 比亚迪L3 海马M3 启辰D50
2014年11月 - 5772 2873 3402
2014年10月 - 4356 3439 2924
去年全年销量 - 99450 44995 51731
今年累计销量 46670 49381 45603 35693
制表:凤凰汽车

其余三款车型,比亚迪L3的销售成绩是最好的,在最新统计的11月销量排行榜上,它的排名是三款车中最高的,5772台的销量数据也是最高的。海马M3近两个月的销量数据并不是很好看,但是从它全年4.5万台的销量数据来看,实际上它的整体表现并不算太差,与比亚迪L3基本上差不多。启辰D50的销量成绩相对较差一些,在这个车系下面,三厢车并没有两厢车受欢迎。

责任编辑人:王琳
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