路线愈发高端化 别克品牌四月销量分析

2018-05-14 11:06:33 凤凰网汽车

凤凰网汽车 导购:随着四月份国内汽车销量数据的公布,所有汽车品牌的市场表现呈现在我们眼前,同时通过数据我们可以了解到一个品牌的产品力、市场认可度等各方面表现,从中也可以发现一些端倪。一般而言,普通合资品牌走量的往往都是中低配车型,而在翻看四月份销量数据时,我们发现别克品牌与其他品牌有些不同之处。下面我们就通过销量数据介绍下别克热销车型,看看到底有什么变化。

上汽通用汽车别克品牌4月销售92,698辆,同比同比增长1%,从这个数据来看并没有太多值得说的地方。不过从细分到单一车型上,那么就有许多看点。其中,全新一代GL8、别克君越、君威、昂科威等高端车型系列表现抢眼,尤其是高配车型销售占比明显提升;别克GL6、新一代别克中级车家族迅速站稳脚跟。

说到别克品牌表现最强劲的车型,昂科威当仁不让,1-4月累计销量达到了77,154辆。随着2018款别克昂科威的上市,其产品力有了进一步的提升,特别时28T车型升级到了9AT变速箱。从数据中来看,搭载9AT变速箱的28T车型占车系销量的45.0%,较2017年占比增长31.6%。说明了昂科威这次中期改款非常成功。

而在中高级车市场,2018款新君越携手别克全新一代君威,4月销售14,194辆,1-4月累计销售54,433辆。其中,君越28T车型占比48.1%,较去年同期占比增长50.9%;全新一代君威自2017年7月上市以来市场表现稳步提升,销量同比增长42.7%。

如今的MPV市场车型众多,同时竞争也非常激烈,许多人都会认为曾经那个一家独大的别克GL8风光不再。不过通过前四个月的销量来看,别克GL8全系列销售49,179辆,同比增长16.6%,依然稳坐合资MPV车型第一把交椅,而且未来也无法撼动。数据中还披露了别克GL8的私人购车比例接近50%;GL8Avenir增换购比例达90%,其中70%来自于豪华品牌用户;GL8 ES豪华商旅车的增换购用户中也有45%来自于豪华品牌用车升级。从这些数字可以看出,越来越多的上层中产及富裕家庭选择GL8,体现出了消费者对于GL8品牌以及品质的认可。而另一款全新MPV车型别克GL6一至四月销售9,693辆,成为品牌新的增长点。其以宽敞舒适的6座空间、多功能用途和高效低耗的动力表现迅速赢得青睐,

新一代别克中级车家族阅朗、英朗、威朗1-4月共销售164,777辆,销售结构也明显呈现高端化趋势,尤其是搭载通用全新一代1.3TEcotec双喷射涡轮增压发动机的车型销量占2018款别克新英朗及阅朗总销量的51.4%。

经过去年产品密集更新换代,别克旗下各车系展现出良好的市场竞争力。尤其是全新引入的9速Hydra-Matic智能变速箱、1.3T/1.0TEcotec双喷射涡轮增压发动机,以及新一代智能互联、智能驾驶辅助科技,显著提升了各车型在其细分市场的吸引力,推动别克产品结构与销售质量持续优化。今年,别克还将不断充实“别克蓝”产品型谱和技术阵列,推出全新纯电动及插电式混动车别克VELITE 6,引领未来电动智能出行新体验。

别克昂科威

厂家指导价:21.99-31.99万

外观方面,与老款车型相比,2018款昂科威针对前脸进行了较大调整,采用了新的家族式的飞翼格栅,搭配两侧全新造型的LED前大灯组,让车辆看上去更宽大、更精致。前保险杠的造型有所调整,并引入了银色镀铬饰条,较老款车型更具美感。

车侧延续了之前饱满、动感的视觉效果,车顶行李架不仅实用,还增加了车辆的层次感。车尾同样有显著改变,一条宽大的镀铬饰条横贯车尾两侧新造型的LED尾灯组,与车头的飞翼式格栅相呼应,尾杠处增加了银色护板和尾排装饰,进一步提升都市用户更喜爱的精致感。

内饰部分,新车延续了现款车型的设计,并采用了双色搭配,中控台采用了大面积的木纹饰板,在同级别车型中并不多见。此外,新车在挡把、杯架、多功能按键等多个地方都采用了镀铬元素进行点缀,质感不错。

配置方面,2018款昂科威引入了别克eMotion智能驱动科技。此外,新车还将全系标配全车六气囊、LED日间行车灯、LED尾灯、无钥匙进入及一键启动、ANC主动降噪科技、发动机自动启停、EPB电子驻车、TPMS智能胎压监测系统、倒车雷达、多功能方向盘、定速巡航、双区独立全自动空调、全景天窗,铝合金车顶行李架等配置。

此外,在28T车型上将全系标配智能降阻进气格栅、19英寸合金轮毂、运动模式、LED大灯、电动尾门、8英寸高清触摸屏、真皮加热电动座椅、后排滑动座椅、SBZA侧盲区预警、RCTA泊车预警、LCA车道变更辅助等eProtect智能安全科技配置。同时,在28T的中高配车型还引入HUD平视显示系统、8英寸高清行车电脑等。

动力方面,28T车型将搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,最大功率191千瓦,最大扭矩提升至400牛·米,比老款提升了47牛·米,传动系统升级为9速Hydra-Matic变速器;20T车型则仍采用1.5T+7速双离合变速器的组合。

别克GL8

厂商指导价: 22.99-44.99万

全新GL8在采用别克最新家族风格的同时,设计的更加气派。除了装备了别克飞翼式镀铬进气格栅、双层组合式全LED大灯外,全新GL8还引入了雕塑感车顶饰条和隐藏式D柱设计。

内饰在别克360度环抱一体式设计的基础上,全新融入家族“展翼”设计语言,使形面更加饱满蕴含张力;同时,立体的形面转折,配合着考究的材质,使得内部层次感鲜明,有种的悬浮内饰风格。

历代GL8座椅设计都将长途乘坐的最佳舒适度作为关注重点,全新一代GL8也不例外。全新开发的新一代座椅采用更贴合人体曲线的人机设计,并且首次采用DHH垂直双硬度发泡工艺专利设计,大幅提升长途乘坐的舒适度。

益于更高效的前舱布局、后悬的增加和前后轮距的扩大,全新一代GL8的乘坐空间和视野得到更进一步的提升:第一排座椅增加头部、膝部以及腿部空间,拥有优秀的横向通过性和宽适驾驶感受;第二排贵宾级豪华座椅,配备电动腿托、座椅加热/通风/按摩、扶手调节、侧翼六向可调航空头枕及弹出式双杯托,还贴心地设计了专属的手机放置槽和USB充电孔;而采用渐高式剧院布局第三排座椅,带来更高的乘坐惬意和更明亮的视野,并且增加同级仅有的第三排中央扶手,设计更加的人性化。

在动力及底盘悬挂系统方面,GL8首次引入2.0T发动机是一大亮点,全系标配2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,与君越28T和昂科威28T同款。其最大功率为191kW/5400rpm,最大扭矩350Nm/2000-5000rpm,性能表现比之前的3.0L V6发动机更抢眼。

别克君越

厂家指导价:22.98-30.98万

君越作为别克的旗舰轿车,一直征战合资中高级车市场,从上市之初到现在保持着不错的口碑,可谓是一员老将。从四月单月14,194辆的销量来看表现十分亮眼,其中君越28T车型占比48.1%,说明很大部分的消费者选择产品力更高的2.0T+9AT的车型。

这一代别克君越诞生于通用汽车最新全球车平台,传承了别克概念车Avenir的设计语言,新车采用了别克家族最新的配有开闭功能的直瀑式格栅。君越成为别克首款采用品牌全新设计语言的量产车型。秉承君越车系一贯的大气风格,并结合运动轿车和豪华车的元素,呈现出高档、时尚的视觉感受。

别克君越采用了全新的内饰设计,延展式的中控台营造出更为宽大的视觉效果。同时中控台位置大面积的皮革包裹以及木纹装饰,则提升了内饰的豪华氛围。值得一提的是,国产新一代君越还将采用电子排挡杆,并提供换挡拨片。

与上一代车型车型相比,这一代君越的车身高度有明显下调,从视觉上,全新君越不再像老款车那样肉嘟嘟的,变得修长扁平,更像一款大号四门轿跑车。车内空间一如既往的宽敞,有超过5米的长度和增加到2905mm的轴距做担保,后排乘客腿部空间相当宽敞。

配置方面,君越配备平视显示系统(支持车速、影音、导航及性能4个页面的视图显示)、月光白色氛围灯、麂皮绒面座椅等。此外,新车所搭载的新一代智慧互联系统,集成了安吉星车载4G LTE,并兼容Apple CarPlay、百度CarLife等车载系统。从车载多媒体系统上看,君越明显紧随科技的发展,也更适合现代人对互联网接入的需求。

君越28T车型配备的是一台2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,其最大功率为261马力,峰值扭矩为350牛米,传动系统匹配的是9速手自一体变速器。20T车型则是首次配备1.5T SIDI智能直喷涡轮增压发动机,其最大功率为170马力,峰值扭矩为252牛米,传动系统匹配的是一台7速双离合变速器。

别克君威

指导价:17.58-26.98万

别克新一代君威造型设计非常流畅,这也是别克近年来的主推设计风格,尺寸方面,新车的长/宽/高/轴距分别为4902×1863×1456/2829毫米。同时接近溜背式的设计,让其看起来非常运动。

君威中控台采用了环抱式设计,中央控制区域采用最新的家族语言,看上去和更高级别的君越差不多。在材质和设计感上,相比现款君威进步明显。国产全新君威的高配车型还会采用8英寸的液晶仪表,进一步增加科技感,同时中控上的8英寸中控屏功能也比较全面,带有手机互联功能。

配置上的对比中,别克君威毕竟是最新的换代车型,已经深知更高的配置才能获得更多消费者的青睐这一重要的发展,毫不吝啬的为消费者“堆砌”配置。首先是用料方面,全新君威内饰整体软性材料覆盖率超过80%,特别是腿部以上的接触面大都选用了软包覆材质。其次是科技配置,Matrix矩阵式全LED大灯、HUD平视显示系统、Bose音响、SBZA/LKA/CMB/PD行人识别/保护等11项智慧安全功能、RES发动机远程启动等等配置在配置角度上看已经达到甚至超越大哥君越,配置越级是别克君威的特点之一。

动力方面全新君威将搭载1.5T和2.0T两款发动机,其中1.5T发动机最大功率为120千瓦,全新的2.0T发动机最大功率为187千瓦;而混合动力车型则由一台1.8L自然吸气发动机和电动机组成,发动机最大功率为90千瓦。传动方面,与普通汽油版车型搭配的传动系统将是9挡自动变速器,而混动车型将会搭载E-CVT变速器。

责任编辑人:sy
获取底价
精彩推荐
更多精彩新闻 打开智能版首页