晋级主流豪华 2017凯迪拉克各车型销量

2018-01-12 14:58:50 凤凰网汽车

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凤凰网汽车 导购:去年凯迪拉克品牌在国内市场表现优异,随着年底全新XTS的上市,凯迪拉克在国内的全系车型都与全球同步。凯迪拉克作为豪华品牌的后起之秀,拥有强大的产品力和特有美式豪华风格,并深受许多国内消费者的喜爱,这一点深刻体现在了去年产品销量上,毕竟消费者的眼睛是雪亮的。下面我们就结合着销量为大家介绍下凯迪拉克各个车型,看看这些车型都有什么过人之处。

在刚刚过去的2017年,凯迪拉克也迎来了自进入国内市场来最好销量成绩!全年批售量(不含出口)达到17.3万辆,同比增长率也达到了惊人的46.6%。这在豪华品牌中是一个不小的进步,也充分说明了消费者对于凯迪拉克品牌的认可度越来越高。

凯迪拉克ATS-L

厂商指导价:29.88~42.88万

2017年销量:55767辆

凯迪拉克ATS-L虽然是凯迪拉克品牌最入门的车型,但是其产品力是非常高的,尤其是在换装8AT变速箱后,动力总成匹配更加成熟,特别是在燃油经济性上有着明显改善。凯迪拉克ATS-L车型去年销量为55767辆,同比增加了48.2%,平均每月销量接近5000辆,这样的成绩在豪华品牌B级车中处于中上水平。

凯迪拉克ATS-L外观上采用了钻石切割的家族式设特征计,前保险杠造型采用了一体式设计,新车前网中央铭牌处使用了凯迪拉克全新LOGO,这也是国内第一款采用新车标的凯迪拉克车型。。观察车身侧面不难发现与海外版相比,ATS-L有明显加长,但是凯迪拉克ATS-L依然将保持50:50的前后重量分配,平没有牺牲操控来换取空间。

内饰上,灵感来自游艇的设计让仪表台、中控台对驾驶者构成紧密的环抱,加上ATS-L的坐姿属于低矮型的,因而落座后就会感觉到这款车特别擅长营造、激发人们开车的欲望:三幅运动型方向盘、大尺寸的铝合金换挡拨片、金属材质的油门/制动踏板等细节的处理,都给内饰充满了冲劲儿与欲望。

凯迪拉克ATS-L新的安吉星系统采用4G LTE网络连接,并提供原装集成车载Wi-Fi(Car-Fi),可支持多达7台设备同时接入。同时,通过硬件升级及处理器优化,新款ATS-L的CUE移动互联体验系统也将提速3倍。该系统还将适配基于iOS系统的苹果CarPlay系统。

动力方面,凯迪拉克ATS-L采用前置后驱布局,全系搭载2.0T高功率发动机,最大功率205千瓦,峰值扭矩为400牛米,与之匹配的是8速手自一体变速器。在一众2.0T同级别车型中,凯迪拉克ATS-L的动力属于最顶尖的水平。
 

凯迪拉克XTS

厂商指导价: 29.99~35.99万

2017年销量:41900辆

XTS一直是凯迪拉克经典车型之一,在这款车身上可以充分体现美式豪华风格,在CT6上市前也一直作为凯迪拉克在华的旗舰轿车。就在今年年底,XTS迎来了中期改款,新车更换全新家族化设计,整体效果更加精致。凯迪拉克XTS去年销量为41900辆,XTS今年11月才进行改款,依然保持了同比25.9%的增长,XTS的产品力可见一斑。

外观方面,新款XTS的前脸变化还是很明显的,大灯采用了家族化的“泪眼”造型,前格栅也由此前的单横幅变为了三横幅设计,同时底部保险杠区域设计也有所调整。相比现款车型,新车看上去更显年轻运动化。

内饰方面,新车基本延续现款车型的整体设计,仅在细节部分以及配置部分有所调整。挡把旁的亮木片饰板变为了亚光木纹样式,同时中控还采用了最新的CUE系统。其中控屏幕从8寸升级为10寸,同时还标配BOSE音响。

动力方面,新车将沿用现款车型的2.0T发动机,最大功率198千瓦,峰值扭矩400牛米。与发动机搭配的是一台6速手自一体变速器。
 

凯迪拉克XT5

厂家指导价:35.99-53.99万

2017年销量:63748辆

凯迪拉克XT5去年63748辆的销量,证明了在中国市场SUV车型依然保持着火爆的态势。凯迪拉克XT5的上市取代现有的凯迪拉克SRX,作为合资车型,相比SRX有着更低的价格,同时作为全新换代车型,其产品力有着不小的提升。

XT5采用了凯迪拉克一贯的钻石切割设计理念,前大灯组采用家族式设计,泪眼型的LED日间行车灯光带从大灯组延伸至前保险两侧,造型颇具特色。前进气格栅采用盾形设计,配合镀铬装饰条视觉效果凸显。

国产XT5的车身尺寸长宽高分别为4812×1903×1685毫米,轴距为2857毫米,车身尺寸比SRX略微缩小,但XT5的轴距增加了50mm,通过缩短前悬进一步增加乘员舱的空间表现。最新消息表示,国产的凯迪拉克XT5将全系标配可前后平移、靠背角度调节以及具有一键放倒功能的后排座椅,该车行李厢容积达到584升,后排座椅放倒后可提升到1578升。

配置方面,国产XT5将标配BOSE音响、无钥匙进入、4G Onstar、车载WiFi以及电动尾门。部分车型车型还配备了前方碰撞预警、车道偏离报警、车道保持辅助、自适应巡航、抬头显示等配置。

XT5搭载2.0T涡轮增压发动机和8速手自一体变速器,2.0T发动机提供两个功率版本,最大功率分别为184千瓦和198千瓦,分别对应25T和28T两个型号。其中低功率版25T车型采用前轮驱动,而高功率版28T车型全系配备适时四轮驱动系统,其中两款高配车型配备的是技术含量更高的智能双离合适时四驱,能够更精准和主动的对牵引力进行分配。
 

凯迪拉克CT6

厂家指导价:43.99-81.88万

2017年销量:11594辆

最后来到凯迪拉克的旗舰轿车CT6,为凯迪拉克首款国产的大型车,CT6将与传统的德系三强争夺C级与D级之间的细分市场。CT6面对的对手远远比前三款车型的对手强大许多,毕竟德系三强在保有量和知名度上都高出CT6,不过去年11594辆的销量表现也可圈可点,毕竟这是一台全新的车型,还需要时间的积累让消费者了解。

作为凯迪拉克在现阶段的旗舰车型,除了凯迪拉克独有的钻石切割设计元素,新车前进气格栅也采用了更加庄重的盾型设计,全车共融入了208颗LED光源。在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为5179/1879/1492(1500)毫米,轴距达到了3109毫米。

内饰部分,国产凯迪拉克CT6内饰豪华感十足,整体上的布局十分大气,在用料上除了使用了较为传统的真皮、实木装饰,包括碳纤维、合金等也均会融入其中,极力营造出高档豪华的内饰氛围。在配置上新车标配了可电动调节的多功能方向盘、换挡拨片、无钥匙进入/一键启动、发动机启停、自动空调、驾驶员记忆座椅、电控开启手套箱、230V电源等配置,总体来说配置出色。

动力系统方面,凯迪拉克CT6将提供搭载2.0T、3.0T两款发动机,其中28T车型搭载的是一台2.0T发动机,最大输出功率203千瓦/5300转,峰值扭矩为400牛·米/3000-4300转,40T车型搭载的是一台3.0T发动机,最大输出功率298千瓦/5500转,峰值扭矩543牛·米/2500-5000转。传动系统与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱。

总结:在如今同质化非常严重豪华品牌中,真正符合车主气质,体现消费者性格,不随大流的车型其实选择性很少,而凯迪拉克“新美式豪华”风格为消费者带来更多更具吸引力的选择。也正是如此,凯迪拉克去年在中国的销量呈现出了飞跃式的进步,所以如果您想选择一款不随波逐流,更具有时代风格的豪华车型,那么凯迪拉克是一个不错的选择。

责任编辑人:沈洋
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