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近日,东风标致旗下的新款3008正式上市,这也是3008自2013年推出以来首次进行较大的升级改进,新车除了采用全新外观设计外,还在ADAS智能驾驶辅助系统以及行车记录仪等配置方面有所调整。本次我们就为您带来了东风标致新款3008以及另外两款同级别合资品牌紧凑级SUV车型进行对比,看看谁更出色。

本次笔者带来的三款合资品牌紧凑级SUV分别为,东风标致3008、长安马自达CX-5以及一汽丰田RAV4,它们不仅拥有时尚的外观、内饰设计,在配置及性价比方面也有着不错的表现,相同的动力总成及价格区间使它们成为了直接的竞争对手。

本次东风标致推出的新款3008虽然变化不小,但相比海外版的全新一代3008只能算是中期改款车型,新车采用了全新的点阵式前进气格栅,同时新车前保险杠相比老款车型也有所调整,融入镀铬装饰并加大了狮子LOGO的尺寸。马自达CX-5自上市以来凭借着魂动设计理念和创驰蓝天技术成功捕获了不少消费者的心。而丰田RAV4相比其它两款车型,早已成名多年,换代后的丰田RAV4的造型更针对年轻的消费群体,硬朗且富有层次感的线条设计配以底部塑料材质包围,使其看上去有些硬派SUV的影子。

灯光方面,以三款车型2.0L顶配车型为例,新款3008不仅更换了全新的LED尾灯组,并且采用了氙气前大灯组光源,而CX-5和RAV4则均采用的是卤素光源。并且新款3008 2.0L顶配的潮流版售价17.97万元,其余两款车型2.0L顶配均超过了20万元。

车身尺寸方面,新款3008相比另外两款竞品车型完全处于劣势,丰田RAV4凭借4570mm的车身长度以及1845mm的宽度占据优势,而马自达CX-5则在车身高度以及轴距方面略胜一筹。

新款3008在尾部的设计上,除了采用全新LED尾灯外,只在后保险杆的细节设计上与老款车型略有不同,相比之下马自达CX-5双出的尾部排气设计彰显时尚、运动气息,丰田RAV4饱满的尾部线条设计似乎都要优于新款东风标致3008。

轮胎方面,三款车型不约而同的采用了双色多辐轮圈设计,其中新款3008采用了尺寸为225/50 R17的马牌轮胎,CX-5采用了225/65 R17的普利司通ECOPIA系列轮胎,RAV4则采用了与CX-5同样尺寸的邓禄普牌轮胎。

内饰方面,新款3008采用了全新的三辐方向盘设计,相比老款车型集成了许多功能按键,方便、实用,内饰整体风格虽然没有太多改变,但是相比CX-5与RAV4的内饰设计、布局,思维洒脱、天马行空的法国人设计的显然更具时尚与科技气息。

今天我们进行比对的三款车型在仪表盘方面虽然都装配了行车电脑液晶屏,但造型各不相同。新款3008的仪表盘采用了红色字体背景,造型中规中矩,RAV4的仪表盘造型则显得更为精巧别致,相比之下CX-5的三炮筒式仪表盘设计似乎更具动感、时尚气息,也更符合主流审美观。

相比轿车,SUV更大的载人储物空间是很多消费者所看重的因素,而在此方面对比中,更大的车身尺寸优势明显,在后备厢空间对比中RAV4凭借着547L的常规容积夺得头筹,新款3008紧随其后,后备厢容积为503L,而CX-5表现最差,常规后备厢容积仅为490L。

动力部分,CX-5与RAV4均搭载了2.0L以及2.5L自然吸气发动机,新款3008提供给消费者选择的是2.0L自然吸气发动机与1.6T涡轮增压发动机,因此我们也将选择三款车型相同的2.0L动力进行比对。新款3008搭载的2.0L发动机最大功率108kW/6000rpm,最大扭矩200Nm,RAV4的2.0L发动机最大功率同为108kW,最大扭矩为187Nm,而CX-5装配的2.0L发动机的账面数据略好于其它两款车型,最大功率114kW/6000rpm,最大扭矩200Nm/4000rpm。

东风标致新款3008与长安马自达CX-5均采用了6速手自一体变速箱与发动机匹配,而一汽丰田RAV4则采用的是一台CVT无级变速箱,相比之下显然RAV4在经济平顺性方面的表现要更为出色。

悬架方面,三款车型在前悬架上均装配了麦弗逊式独立悬架,而后悬方面,丰田RAV4采用了双叉臂式独立悬架,马自达CX-5采用了多连杆式独立悬架,唯独标致现款3008采用的是扭力梁式非独立悬架,不过在考虑新款3008更为亲民的价格后,也就释然了。

编辑点评:

今天我们对比的三款合资品牌紧凑级SUV车型,在外观设计方面各有各的特色,不分伯仲,相比“成名已久”的RAV4,另外两个年轻选手似乎要更为时尚一些。而新款3008颇具科技感的内饰设计要比其余两款车型更为符合时下年轻人的审美观,价格上也更为亲民,RAV4和CX5则分别在空间与动力表现上占得上风,这也使得三款车型的综合实力均衡,不相上下。

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